成都道閘系統是專門用于道路上限制機動車行駛的通道出入口管理設備 ，現廣泛應用于公路收費站、停車場、小區、企事業單位門口，來管理車輛的出入。由于技術或者管控這類的緣故，閘桿砸車或者砸人的情況總是出現，使得車輛損傷，人員遭到傷害，出現責仟糾紛的問題，這就導致大家對該系統的安 全性變得越來越重視，該系統常見的防砸技術有什么呢?下面我們來給您介紹。

1、地感防砸技術

一般停車場都裝有地感，當車輛檢測器檢測到地感觸發信號便會控制小區道閘系統閘桿始終升高并維持緊直情況，等到地感訊號消失時才會落桿。這類防砸技術重 點關鍵在于地感線圈的平穩性，倘若地感受到影響，便有可能會不靈敏，而且地感只可以檢測車輛，不具備防砸人的作用。

2、紅外線防砸

這類方法是在出入口小區道閘系統兩側安裝紅外線對射裝置，在閘桿下降階段中，如果有車輛駛入，紅外線受阻，閘桿便會自動升高，反應出較訊速，可是紅外線的對射范疇小，而目很容易道到雨雪天的影響。

3、壓力波防砸

主要是安裝遇阻返回裝置，當閘桿下降階段中接觸到車輛或者路人(接觸力度是可以調節的)，裝置在閘桿下面的橡膠條遭到阻力，智能遇阻返回裝置馬上將落桿情況轉換為起桿情況，閘桿升高，防止砸車砸人。

4、數字防砸

這種技術安 全性比較高，當然產品成本也比較高，數字式自動檢防砸車測技術，不需要其余輔助保護設備，實時準確收集小區道閘系統閘桿運作數據監控運行，假如運作階段中受阻，閘桿將迅速升高。

以上內容就是成都道閘系統常見的防砸技術，現在大家了解了吧。如后續想要了解更多，請持續關注哦！